Jednostka popijająca amortyzatora SKF jest wyposażona w uszczelkę typu „monolloc”, aby ułatwić konserwację i poprawę wydajności.
Zalecane do standardowego regeneracji i/lub do poprawy wydajności amortyzatora.
Rzeczywiście, w oddziale przewodnika OE jednostka przewodnika ściska kilka komponentów (zatrzymanie, uszczelki, podkładki itp.). Gdy te elementy zostaną dopracowane, małe wnęki powietrzne są schodami, powodują emulsję podczas pracy. Podobnie jak w przypadku monobloku, jednostka SKF ogranicza tę emulsję. Montaż jest bardziej stabilny w działaniu i z czasem działa lepiej.
Zalety: Prosty do zainstalowania.
Spis treści: Zespół jednostki przewodnika z systemem „monoobloc”.