12-poliger, unbeschichteter Generatorstator, 2-adrig, passend für Big Twin FL FX Shovelhead 1976-1980

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Spezifikationen:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl der Stecker: 1
Anzahl der Pins: 2
Anzahl der Pole: 12

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
29965-75

(Vergleichen Sie die Teilenummern stets mit den Teilezeichnungen und nehmen Sie entsprechende Querverweise vor.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die OEM-Teilenummern dienen lediglich der Produktidentifizierung und dem Vergleich.)

Passend für Modell/Jahr:
Passend für Tour Glide FLT 1980
Passend für Tour Glide Classic FLTC 1980
Passend für Electra Glide FL 1976-1980
Passend für Electra Glide FLH 1978-1980
Passend für Electra Glide Sport FLHS 1980
Passend für 1200 Electra Glide FLH 1976-1980
Passend für 1200 Super Glide FX 1976-1978
Passend für 1200 Super Glide FXE 1976-1980
Passend für 1200 Low Rider FXS 1979-1980
Passend für 1200 Fat Bob FXEF 1979-1980
Passend für Super Glide 80 FXE 1979-1980
Passend für Sturgis FXB 1980
Passend für Wide Glide FXWG1980
Passend für Low Rider FXS 1979-1980
Passend für Fat Bob FXEF 1979-1980

Bitte überprüfen und bestätigen Sie vor dem Kauf, ob die Anzahl der Statorpole mit unserer übereinstimmt und ob Ihre Anschlüsse und Ihr Kabelbaum dem auf dem Foto entsprechen.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.)

Lieferinhalt:
1x Statorgenerator

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse an Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie hochtemperaturbeständiges dielektrisches Fett an allen Steckverbindern.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation unbedingt auf den korrekten Luftspalt.

Alle Abbildungen der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus.
Beginnen Sie IMMER mit einem VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und somit nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24-Stunden-Experten-Online-Service: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme