• Bei Kastenwagen mit aufgesetzten (hervorstehenden) Fenstern ist der Plus Arm notwendig.
• Bei E-Bikes über 20kg verbessert er die Stabilität deutlich, ist aber nicht zwingend notwendig. Achtung das maximale Bike Gewicht pro Halter von 25kg wird dadurch nicht erhöht.
• Bei älteren oder möglicherweise schlecht verklebten C-Schienen (Thule/Fiamma) Schienen kann der Plus Arm eine deutliche Steigerung der Stabilität und damit auch Sicherheit bringen.
• Bei Rädern mit stark geschwungenem Lenker (bis ca. 70mm Rise) kann der Plus Arm genug Platz erzeugen, um auch solche Bikes zu montieren.

Der Plus Arm ist in 3 verschiedenen Längen erhältlich. Welche Länge du brauchst, hängt vom Abstand der oberen Schiene zum oberen Rand der Türe ab. Die silberene Klemme hat 3 Positionen für die Montage, daher ist die Länge als Bereich (von – bis) angegeben.

• L250: 225 - 275 mm (Meist passend für VW Crafter)
• L300: 275 - 325 mm (Meist passend für Fiat Ducato / Citröen Jumper / Peugeot Boxer in der Höhe H2 (Höhe 2,5 m))
• L350: 325 - 375 mm (Meist passend bei Mercedes Sprinter)
• L550: 525 - 575 mm (Meist passend für Fiat Ducato / Citröen Jumper / Peugeot Boxer in der Höhe H3 (Höhe 2,7 m))

Montage:

• Der Plus Arm wird zwischen Schiene und Fahrradhalter montiert, kann nachträglich montiert und auch wieder rückstandslos entfernt werden.
• Der Plus Arm ist bis auf die Klammer an der Türkante aus Aluminium und schwarz Pulverbeschichtet. Die Klammer ist aus Edelstahl.