Bei einer Leistungssteigerung durch Kennfeldoptimierung – besonders durch erhöhten Ladedruck – spielt die Zündung eine zentrale Rolle. Neben dem idealen Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflusst vor allem der Zündzeitpunkt die Motorleistung. Eine passende Zündkerze ist hierbei essenziell für einen stabilen und sauberen Motorlauf.

Vorteile der NGK 97968 Zündkerze für getunte N54-Motoren
Die NGK 95770 (ILZKBR7B8G) Iridium-Zündkerze verfügt über einen kälteren Wärmewert als die originale BMW N54-Zündkerze. Das sorgt für:

stabilere Zündung bei hoher Belastung

weniger Klopfregelung

optimierten Motorlauf bei leistungsgesteigerten Setups

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Technische Daten:
Modell: NGK 97968 (ehemals 5992)

Typ: ILZKBR7B8G

Gewinde: M12 x 1,25

Gewindelänge: 26,5 mm

Schlüsselweite: 14 mm

Funkenlage: 5,0 mm

Elektrode: Iridium, 1 Masseelektrode

Widerstand: 5 kOhm (entstört)

Wärmewert: 1 Stufe kälter als OEM

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Anwendungsempfehlung für den BMW N54:
Serie bis 500 PS: NGK 97968 (Ehemals 95770) (1 Wärmewert kälter als OEM)

Stage 1: Gapping auf 0,6 mm

Stage 2: Gapping auf 0,5 mm

Ab 500 PS: NGK 97506 (2 Wärmewerte kälter)

Gapping auf 0,5 mm

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Hinweis: Der Elektrodenabstand („Gap“) sollte in Absprache mit deinem Tuner erfolgen – wir helfen dir bei Bedarf gerne weiter!

Auf Wunsch liefern wir die Kerzen fertig gebogen – bitte bei Bestellung den gewünschten Gap-Wert angeben.

⚠️ Wichtig: Vorgebogene Zündkerzen gelten als Sonderanfertigung und sind vom Umtausch ausgeschlossen.