Sie sichert den Standheizungseinbau und schützt die Heizung vor Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion. Diese zweiteilige Edelstahlbox ist für diejenigen gedacht, die einen Unterflureinbau nicht vermeiden können. Sie stellt das kleinstmögliche Volumen für den bequemen Einbau der Heizung dar.

Einbaukasten aus Edelstahl für alle, die eine Unterflurinstallation nicht vermeiden können. Bei abgenommener Abdeckung sind die Warmluftanschlüsse frei zugänglich und im Falle einer Beschädigung kann fast jedes Problem von oben behoben werden, ohne dass der Ofen demontiert werden muss. Das Kabel wird durch eine Kabeldurchführung direkt zur Warmluftseite geführt. Die Box kann mit einem 90°-Winkel verbunden werden, so dass zuerst der Winkel am Auto angeschraubt werden kann und dann Box und Heizgerät bequem angeschraubt werden können. In manchen Fällen kann dies sinnvoll sein, in anderen kann die Box direkt montiert werden.

Ein paar Worte zum Bodeneinbau

Es ist NICHT ratsam, die Innenraumluft von außen anzusaugen. Dies ist nicht nur sehr gefährlich, da man nie sicher sein kann, was man ansaugt (ob es die eigenen Abgase oder die des Nachbarn sind). Der Wind steht nie still und kann die Situation 30 Minuten, nachdem Sie zu Bett gegangen sind, völlig verändern), sondern es kann auch schnell zu Schäden an der Heizung führen, wenn zum Beispiel Nebel von der Straße angesaugt wird. Eine Garantie gegen Feuchtigkeitsschäden gibt es absolut nicht, und sie sind sehr leicht zu erkennen. Wichtig bei einer solchen Installation ist also zum einen, einen vernünftigen Standort für die Heizung zu finden. Ein weiterer wichtiger Punkt, der in der Regel ein viel größeres Problem darstellt, ist die Führung der Zu- und Warmluft vom/zum Wohnbereich. Idealerweise sollte dies nicht direkt vor und hinter der Heizung in zwei 90°-Winkeln erfolgen, da sonst der Strömungswiderstand erschreckend hoch ist und die Hälfte der Leistung direkt verloren geht. Standheizungen erkennen selbst einen unzureichenden Luftstrom und reduzieren die Leistung. Das Standheizgerät arbeitet dann zwar, aber mit reduzierter Leistung und damit garantiert sehr schnell durch - keine Möglichkeit der Volllast, keine freie Verbrennung der Brennkammer!