Der Easyrack Topcaseträger von HEPCO & BECKER, speziell für das Modell T-Max 500 der Baujahre 2008-2011 entwickelt, bietet eine zuverlässige Lösung zur Gepäckbeförderung auf Ihrem Motorrad. Dieses System besteht aus einem modellspezifischen Montagekit und einer Adapterplatte, die speziell für die Aufnahme von HEPCO & BECKER Topcases oder Softgepäck konzipiert wurde. Es ist zu beachten, dass das Easyrack nicht für Topcases mit einer universellen Kunststoffplatte geeignet ist.

Produktmerkmale

Das Easyrack zeichnet sich durch seine hochwertige Verarbeitung und Materialwahl aus. Die Kombination aus einer soliden Stahlgrundkonstruktion und einer Aluminium-Trägerplatte gewährleistet eine hohe Festigkeit und eine ansprechende Optik. Das Rack integriert zudem zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, was die Montage von Gepäckrollen erleichtert.

Lieferumfang und Montage

• Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger
• Montagekit
• Montageanleitung

Die Montage des Easyracks gestaltet sich unkompliziert, da keine weiteren Adapter für die Topcaseaufnahme benötigt werden. Die Oberfläche des Trägers ist hochwertig verarbeitet, was das gesamte Erscheinungsbild des Motorrads aufwertet.

Zusätzliche Informationen

• Das Easyrack funktioniert ähnlich dem Alurack Topcaseträger, jedoch lässt sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtgebrauch einklappen.
• Der Grundträger des Easyrack und des Alurack ist identisch.
• Für die Montage des Gepäckträgers ist keine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung erforderlich.
• Empfohlene Zuladung: 5 kg (Beachten Sie die modellspezifischen Hinweise und die Montageanleitung).
• Empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit montiertem Gepäckträger: 130 km/h.
• Das Produkt ist ausschließlich für den Serienzustand der Maschine entwickelt und nicht für den Einsatz mit zusätzlichem Zubehör wie modifizierten Auspuffanlagen oder anderen Blinkern getestet.

Das Easyrack von HEPCO & BECKER stellt eine robuste und elegante Lösung zur Gepäckmitnahme auf der T-Max 500 dar und integriert sich nahtlos in das Design der Maschine.