Control de combustible para cada cilindro individual en un recinto más pequeño, ajuste de combustible "calentamiento" (la unidad lee la temperatura del motor y permite ajustes de combustible/temporización en función de la lectura), tamaño reducido del USB PCIII, fácil de instalar; El adaptador de 9 voltios ya no es necesario, la función de conmutación de mapa de dos posiciones incorporada, puede agregar cualquier interruptor de lanzamiento único (SPST) de un solo polo y alternar entre dos mapas de combustible diferentes, los sensores de entrada de engranaje/velocidad para instalar analógico construyen una tabla de ajuste basada en la entrada analógica, como el aumento o la temperatura, el comandante de potencia v es capaz de permitir que cada cilindro se mapee individual y para cada engranaje con el engranaje de la posición de la entrada, más sintonizando los rangos de pciii. han sido precargados al comandante de poder v; Disponible por separado, la utilidad mejorada de "bomba ACCE", para Offroad y ATV, consulte el catálogo apropiado durante los comandantes de Moose Power, hecho en los EE. UU.